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Stromversorgung für Rio Volt im Auto
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Autor Nachricht
Gunny
Gast


BeitragVerfasst am: 30.05.2001 - 11:59    Titel: Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Hi,

welchen zuverlässigen Spannungswandler gibt es für den Rio Volt?

Ciao

Gunny

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mavo
MPeX.net Groupie


BeitragVerfasst am: 30.05.2001 - 13:14    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Kann ich dir bislang leider auch nicht sagen ...

Aber du bist herzlich eingeladen, dich an Maikell´s Thread
http://mpx.net/forum/viewtopic.php?t=3143
zu beteiligen ...

BtW
Wie geht das hier eigentlich mit den Links und Grafiken innerhalb eines Postings ???

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NITRO
Gast


BeitragVerfasst am: 31.05.2001 - 01:18    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Diese Frage(n) werden (und wurden) hier in mehreren älteren und neueren Threads üppigst abgehandelt, auch die Probleme beim Einsatz solcher Geräte im Auto!

Freundliche Grüsse von Nitro

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Maikell
Postet hier einiges


BeitragVerfasst am: 31.05.2001 - 06:50    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

@mavo
Klick mal oben (in der Zeile wo auch Einloggen usw. steht) auf Hilfe da werden die UltraBoard-Codes erklärt.
_________________
Beste Grüße<br>
Maikell
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Gunny
Gast


BeitragVerfasst am: 31.05.2001 - 08:31    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Mir geht es nur um einen stinknormalen Spannungswandler, da ich eine Adaptercassette benutze und daher keine Floatingprobleme haben werde. Einzig und allein muss die Spannung stimmen und der Stecker richtig passen.

Ciao

Gunny

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Maikell
Postet hier einiges


BeitragVerfasst am: 31.05.2001 - 09:19    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Wenn du einen DC-Wandler zum Selberbasteln suchst dann schau mal hier rein (wohl zu faul zum suchen, was?!? ) Da hat NITRO einen Schaltplan gepostet. Ich selbst benutze zwar eine andere Schaltung, aber NITRO wird schon keinen Murks gemacht haben.

Fertige Teile zum Anschluß an den Zigarettenanzünder gibts wahrscheinlich wie Sand am Meer (Conrad, ...), ich hab aber keine Erfahrungen damit gemacht.
_________________
Beste Grüße<br>
Maikell

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NITRO
Gast


BeitragVerfasst am: 31.05.2001 - 13:23    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

...und die passenden Stecker sind nur in auserlesenen Läden zu bestellen!
Bitte nachfragen bei Bedarf!

Dass das mit Graphiken so kompliziert ist, finde ich schade, man braucht eine eigene Page im Web, das hab ich leider nicht, mangels Computerkenntnissen! Ist schade, aber statt seitenweise HTML-Code einzuhacken, löt' und bastele ich lieber herum...
Ist halt nur ein Textadventure...

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Maikell
Postet hier einiges


BeitragVerfasst am: 31.05.2001 - 14:37    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

"passende Stecker ... auserlesene Läden"

Heisst das etwa, du hast das Problem des wackligen Steckers gelöst? Na, dann poste doch mal die Daten, dann bestell ich mir auch so einen!
_________________
Beste Grüße<br>
Maikell

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DanielD01
Postet sich warm


BeitragVerfasst am: 01.06.2001 - 10:13    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat


_________________
Daniel-D01 is my name !
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NITRO
Gast


BeitragVerfasst am: 01.06.2001 - 20:29    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

@ Maikell:
ooops, hab' ich vergessen zu gucken!!!! sorry!
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Maikell
Postet hier einiges


BeitragVerfasst am: 01.06.2001 - 23:00    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

@NITRO
Ich bin heute gnädig gestimmt und werde dir noch einmal verzeihen... Aber das mir sowas nicht noch einmal vorkommt!

Ich hoffe, das Teil bekommt man auch beim großen C, ich fahr doch nicht für nen popeligen Stecker zu dir nach Berlin.

Schöne Pfingsten!
_________________
Beste Grüße<br>
Maikell

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Daniel-D01
Gast


BeitragVerfasst am: 02.06.2001 - 16:12    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Mal nur so ne' Frage : Wenn der Rio seinen Strom vom Auto bekommt und man den Zündschlüssel rumdreht oder das Radio ausmacht, dann bekommt
der Rio schlagartig keinen Saft mehr und geht aus, dabei vergisst er aber die genaue Position im Lied. Muss man also vorher immer STOP
drücken, wenn man mal anhält ? Was ist, wenn man mal ein 10h Hörbuch
hört und dann vergisst auf Stop zu drücken?!!!!!
Wie kann man also verlustfrei den Rio stoppen ohne immer erst vielleicht den Zündschlüssel, dann das unabhängige Radio und dann noch den Rio auszuschalten ???
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Maikell
Postet hier einiges


BeitragVerfasst am: 02.06.2001 - 18:51    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Mein Tip: Am besten die Rio-Stromversorgung nicht an geschaltetes Plus anschliessen, denn i.d.R. schaltet man ganz unbewusst nach dem Stillstand als erstes die Zündung aus. Und manchmal will man schließlich auch bei ausgeschalteter Zündung Musik hören (beim Warten auf Grün oder die Freundin ), drehst du dann immer den Zündschlüssel rum?
Um auf deine konkrete Frage zurückzukommen: Ich glaube kaum, daß man um das STOP-drücken herum kommt, weil der Volt wohl erst dann die aktuelle Position in seinen Speicher schreibt. Vielleicht verbessert iRiver seine Resume-Funktion noch oder unser Hardware-Experte bastelt eine Kondensator-gepufferte-Resume-Daten-Schreib-Schaltung?!?

Btw: Hätte nicht gedacht, daß es so viele Audio-Book-Leser/Hörer gibt.
_________________
Beste Grüße<br>
Maikell

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Daniel-D01
Gast


BeitragVerfasst am: 02.06.2001 - 20:02    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

Genau: Nitro muss her ! hehe
...ich hatte zwar schon getestet, was passiert, wenn ich die Voltzahl
herabsetze - aber bei einem 5-stufigen Netzteil kommt da nix raus.

Also :
Wie reagiert der RioVolt bei schwach-werdender Batterie ?
(sollte er die Positon da speichern, dann wäre eine Zusatzschaltung sinnvoll !?)

Warum (frei nach Nitro) braucht man, nach dem Schaltplan gebauten Netzteil fürs Auto, keine Sicherung ?

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NITRO
Gast


BeitragVerfasst am: 03.06.2001 - 01:20    Titel: RE:Stromversorgung für Rio Volt im Auto Antworten mit Zitat

@ Daniel D01 UND AN SONICblue:
Man braucht keine Sicherung, weil die integrierten Festspannungsregler in unseren Bauvorschlägen eine integrierte Strombegrenzung besitzen: Schliesst man die Ausgangsseite kurz, so können nicht mehr als 1,5A fliessen, das IC begrenzt kurz danach auf noch wesentlich kleinere Werte ("fold back regulation") und schützt sich so vor thermischer Zerstörung!!!
Also ist prinzipiell keine Sicherung nötig (schaden tut sie aber nicht!), meist ist ja auch der Autostromkreis nochmal mit ner Stecksicherung abgesichert. Das ist auch gut so, denn ein Kurzschluß kann ja theoretisch auch auf der Eingangsseite des IC's stattfinden!!! Wenn Ihr eine Sicherung vorseht, dann immer diese möglichst dicht an den "Entnahmepunkt" der 12V legen! Baut man die vorgestellte Schaltung ausreichend robust in ein kleines Gehäuse ein, so ist, wie gesagt, die Sicherung aber nicht zwingend nötig...

ZUM MEMORY-POWER-OFF-Problem:
Genau die gleiche Frage hatten wir uns beim Ausprobieren meines Volts auch schon gestellt, alldeiweil ja mein Stecker den schönen Wackelkontakt hat!
Da mein Rio sich in diesem Falle bivalent verhielt( mal RESUME-te er korrekt, mal fing er wieder von vorne an(!) ), diskutierten wir das Wegfallen der Stromversorgung im KFZ als Sonderfall für die RESUME-Funktion: Hier wäre auf jeden Falle SONICblues Draht zu den Firmwareschmieden nötig! Es liesse sich garantiert ohne größeren Aufwand ein beim Powerinterrupt klar definiertes Verhalten durch in regelmässigen Intervallen erfolgendes Abspeichern der "aktuellsten" Position im EEPROM oder FLASH-Memory erzielen! Hallo, SONICblue, hörst Du den Rufer in der Wüste !?!
Wäre das Intervall so ca. 10...20 sec., so könnte man sicher mit der Technik leben, je kürzer, desto besser latürnich! Es geht ja nur darum, nicht jedesmal ganz von vorne losgehen zu müssen!
Naja, und wo wir SONICblues geneigtes Ohr schon mal bei uns hier im Thread haben (hallo, schöne Pfingsten!) , hätte ich als Nitro auch noch ne klitzekleine RioBios-Anregung: Sie betrifft die Schnellvor-und Rücklauffunktion.
"Steht die CD beim Abspielen der im Puffer befindlichen Musik und drückt man z.B. FastForward, so rennt man im Lied vor (und hört mit), bis das Ende des Buffers erreicht wird, UND ERST DANN TOURT DIE CD HOCH! Das ist natürlich umschön, denn in dem Moment ist dann erstmal "silence" beim Mithören, und die Funktion stockt...
Wenn dann die CD ihre Drehzahl hat, ist alles wieder in Butter, aber meine Frage geht nun natürlich dahin, ob es nicht möglich ist, beim Benutzen der Back- und Forescantasten unabhängig vom Bufferfüllstand die CD stets "anzuwerfen" ?????
Ob Du das weiterleiten kannst?
Wie gehts Deinem nassen AV-Receiver????

Wenn meine ersten MP3-CD's fertig sind, werde ich genauere Tests zu dem Thema durchführen mit nem fein adjustierbaren Labornetzteil, vielleicht merkt er sich ja die Playposition, wenn die Betriebsspannung langsamer abfällt...
Dann, und nur dann könnte man was basteln...

@ Maikell:
Danke für Deine Gnade! Das Steckersortiment vom "großen C" hat große Lücken, nicht alle Kombinationen von Innen/Aussendurchmesser und Länge sind im Programm, und selbst wenn, heisst das ja beim "C" noch lange nicht, dass das gewüschte Teil wirklich zu dem Zeitpunkt Deiner Nachfrage dann auch da ist
Ich hab', wie Du schon merkst, Zugriff auf ein weit grösseres Spektrum an DC-Steckern.
Solltest Du den Stecker beim "C" nicht bekommen, besteht notfalls die Ausnahmemöglichkeit, mir per Schneckenpost einen (ausreichend) frankierten Rückumschlag zukommen zu lassen, in diesen werd' ich dann den (das ist eben noch zu klären->) passenden Stecker hineintun und zusenden, aber erst, wie gesagt, ich muss selbst erstmal gucken, ob der optimale Typ im Spektrum enthalten ist!

Nitro

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